Hersteller:

Opel

Model:

Astra G

Typ:

CC

Baujahr:

1998

Hubraum:

1998

PS:

ca 140 PS

Beschleunigung:

xD

V-Max:

zu wenig

Farbe:

Starsilber II Metallic

Karosserie:

Schwarze Rückleuchten,
Tiefe Scheinwerferblenden,
Zierleisten in Wagenfarbe,
Aluantenne in mattschwarz,
Glasgravur Playboybunny,
OPC 2 Frontschürze,
M3-Sportspiegel in Mattschwarz,
Dach mit mattschwarzem Leder bezogen,
Türgriffe in Wagenfarbe mit LED Beleuchtung,
OPC2 Seitenschweller,
IN-Tuning Heckschürze,
Kühlergrill ohne Emblem in mattschwarz,
Lederapplikation an Nummernschildaussparung vorn,
Heckklappe teilgecleant (Emblem und Heckwischer entfernt)

Motor:

X20XEV 2.0 16V Eco
Friedrich Motorsport Fächerkrümmer

Auspuff:

Napexx Sportendschalldämpfer Edelstahl DTM Doppelrohr

Felgen:

ATS Apollo SSL11 8x17 ET30
21/40 R17 Uniroyal Rainsport 2

Fahrwerk:

Weitec Gewindefahrwerk härteverstellbar (65mm Gesamttieferlegung)

Innenraum:

Schwarz-silber Leder + Alcantara Sportausstattung aus der Silver Edition + Silberne Seriengurte aus Silver Edition-Coupe umgebaut für CC,
silberne Schrothgurte, Mittelkonsole in Wagenfarbe
Aibrush auf Handschuhfach und Innenspiegel,

Hifi:

JVC MP3 Tuner,
Kicker 30cm Woofer in Reserveradmulde,
Ampire 2-Kanal-Endstufe,
Kofferraumausbau aus MDF,
Teile mit Leder bezogen

Kosten:

...spricht man nicht drüber ;)

Tuner:

keine Fremdfirmen. Nur mit Freunden oder in Eigenleistung

Erfolge:

5. PLatz in der Top Ten Bewertung bei den Ford Fanatics Frankenberg \"Edertreffen Vol. IV\"

Sonstiges:

Danke an alle die mich bisher unterstützt haben.
In erster Linie Michi P, der mit mir die meiste Arbeit investiert hat.
Und natürlich meinem Schatz für die Geduld und das Verständnis!!!!