Hersteller:

Opel

Model:

Vectra A

Typ:

Stufenheck

Baujahr:

94er

Hubraum:

2,0l

PS:

115 PS

Gewicht:

1150 kg, also zu viel

Beschleunigung:

10,5 sek. Werksangabe

V-Max:

211 km, laut Navi

Farbe:

Rioja perl met.

Karosserie:

2000er Front-Heckschürze und Schweller, Frontlippe vom Renault,
Heckspoiler mit Abrißkante kombiniert, Heckscheibenblende,
AngelEyes mit Xenon und Irmscher Rückleuchten+schwarze Blende zwischen den Rückleuchten, Einarmwischer

Motor:

C20NE 2,0L 115PS/85KW
offener K&N, Wichers Domstrebe
und ein bissel Chrom hier und da...

Auspuff:

MSD-Atrappe und Friedrich Gruppe A ESD Edelstahl

Felgen:

Borbet T Aussenbett poliert, 7,5x16\\\" 195/50/16 vorn
9x16\\\" 225/45/16 hinten + 10mm Spurplatten

Fahrwerk:

H&R Komplettfahrwerk 60/40, Federwegbegrenzer hinten, Domstrebe

Innenraum:

CDX-Ausstattung,
elekt. Fensterheber, BC, Tacho vom Calibra,
32er Airbag Lenkrad, 2000er Sitze mit Sitzheizung und Türverkleidungen mit Leder in creme/beige bezogen.

Hifi:

JVC Headunit,
Front 2Wege Hertz,
Heck 2Wege Hertz,
Sub 30er Hertz,
5Kanal Amp Axton, 2Kanal Amp Pioneer, Hifonics Powercap 1Farad,
DVD-Player im Handschufach und 7\"Monitor

Kosten:

?

Tuner:

selbstgemacht, bis auf Lenkradeinbau

Erfolge:

ne