Hersteller:

BMW

Model:

e46

Typ:

Compact

Baujahr:

2002

Hubraum:

1998

PS:

ca. 190

Farbe:

Velvet Blue Metallic

Karosserie:

Originale LSD-Doors, Zierleisten lackiert,
Airbrush über gesamte Karosserie, Sportspiegel

Motor:

2,0 Liter Turbo Diesel, Motorabdeckungen lackiert und mit Carbonfolie überzogen, polierte Domstrebe, diverse Schrauben vergoldet, 2. Batterie im Motorraum, Motorsteigerung auf ca. 180 PS, kleine Motorabdeckungen in Leder, Pinstripe

Auspuff:

Bastuck Edelstahl Komplettanlage mit 2x80 Endrohren;
Rußpartikelfilter nachgerüstet

Felgen:

Chromfelgen Zenetti Heir 8,5x19 ET 20 mit 215/35/19 Reifen

Fahrwerk:

KW Variante 1
Hydraulik Höherlegungsfahrwerk mit Lufttank

Innenraum:

Schlösser und Schrauben vergoldet
Druckuhren für Airride Fahrwerk
Komplette Innenausstattung in Alcantara und original BMW-Leder Silbergau Nappa bezogen, Lufttank für Airride in GFK und Leder bezogen, Shortshift Schaltwegsverkürzung vom BMW Z4 3.0, Tachoumbau in weiß mit Carbonfolie und roten Zeiger, Interieurleisten mit Carbonfolie, M-Pedale, SMG Schaltknauf

Hifi:

Zenec DVD Moniceiver, 2 x 30 DLS REFERENCE RW12i Verstärker und Kondensator versteckt verbaut, Doorboards mit je 2 x Helix Kickern, Höchtöner in A-Säule, Eton-Verstärker in Fußraum und GFK Blende, 2 7 Zoll Monitore in Lufteinlässe verbaut,10 Zoll Monitor Samsung, 2 x 7 Zoll von Audiovox, verbaut in GFK und mit Leder überzogen, Versteckter Kompressor für Fahrwerk

Kosten:

viel zu viel

Tuner:

Leg mich nicht fest.
Selfmade

Erfolge:

ein paar sinds schon

Sonstiges:

Geschmäcker sind verschieden, aber mir gefällts