Hey Leute, ich hab vor einiger Zeit gefragt wie ich es schaffe das mein Keilriem nicht mehr quitscht. hab alle vorschläge beachtet und trotzdem wird es nicht besser. es ist ein neuer keiler und den tipp mit der kerze hab ich auch befolgt. schraube ist fest und der keiler gut gespannt. trotzdem wird es nicht besser. das ist ja eigentlich so simpel. deshalb weiß ich nicht mehr weiter ich hoffe einer hat ne idee für mich.

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is das immer wenns feucht ist? Motorraumabdeckung unterm auto noch da? Riemenscheiben evtl mit Öl in berührung gekommen?

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...Böröm-Pöm-Pöm... => www.team-wabaki.de

nicht nur wenns feucht ist. auch wenns kalt ist. is ja so nix besonderes. aber ich spann den neu und ne woche später wieder das gleiche prob. das kann ja nich sein. mit öl ist da nicht in berührung gekommen (zumindest ist nichts zu sehn) ne spritzwand is nich. also zumindest am keiler entlang nach unten ist nix. also wasser is auf jedenfall ein prob aber der quitscht auch wenns bissl kälter wird. ab ca. 13 grad fängt das an.

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ist der spanner vieleicht nicht mehr in ordnung???

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VW Diamont

Der Begriff Keiler bezeichnet ein männliches Wildschwein In Zukunft auf die Überschrift achten, werde es dann mal editieren, mal wieder.

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LG Andre

looooool ....das habbi au ers gedacht ,als ich das laß @überschrift .... schweineprobs :D haha

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Ein BadHirsch braucht keine Signatur! :-)

BadHirsch schrieb am 18.10.2009, 20:55:46: soll er es im stall sperren

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VW Diamont

da scheint sich die Schraube vom Lima-Spanner zu lösen, so dass die Lima nach vorn rutscht und der Keilriemen nicht mehr so gespannt ist, wie er soll... kauf Dir ne neue Schraube für den Lima-Spanner und ne neue Gummibuchse, in dieser wird die Schraube gelagert... Dann sollte es wieder funktionieren. Ansonsten ist die Lima Schrott...

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"keiler" ist die abkürzung die man zumindest im roller-tuning bereich für keilriemen benutzt. ist meiner meinung nach ne normale abkürzung so wie "lima"

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im roller tuning bereich heist er einfach nur riemen oder KR, weiß wie das ist, da ich da noch ein bißchen aktiv bin

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VW Diamont

BG85 schrieb am 19.10.2009, 10:55:36: gibt natürlich mehrere verschiedene abkürzungen für verschiedene teile. für das ansaugsystem zB gibt es 4 verschieden in den foren wo ich aktiv war wurd halt "keiler" benutzt. aber ist ja jetzt auch egal. is schwachsinn darauf jetzt rum zu reiten hauptsache ist: meine Keilriemen problem ist immer noch da

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Versuch es mal mit kreide ;) also n bissl mit kreide an den keilriemen von innen, oder mit haarspray ;) hat bei mir auch geholfen

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Chekker88 schrieb am 19.10.2009, 12:21:58: das sind neue tips. die sinds ein versuch wert zusätzlich werd ich mir ne neue schraube besorgen. ich hoffe nicht das die lima ein knacks weg hat. das wäre doch sehr ärgerlich...

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