Hersteller:

Ford

Model:

Mustang

Typ:

GT

Baujahr:

2005

Hubraum:

4.6L V8

PS:

304

Gewicht:

1600kg

Beschleunigung:

0-100 in 6,5 Sek

V-Max:

240km/h abgeregelt

Farbe:

silber

Karosserie:

vorn Spoilerlippe vom Shelby GT500 angepaßt,
Heckflügel von 3dCarbon,
Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert,
Bremsensattel rot lackiert, GT-Emblem (Kotflügel vorn) gegen V8-Emblem getauscht,
Lufthutzenattrappe funktionstüchtig um- und angebaut,
kurze Antenne,
Heckscheibe getönt und Aufkleber

Motor:

Domstrebe Alu rot lackiert von Wiechers,
stärkere Batterie von Banner,
Powerkabel 35mm² mit Sicherung (für Soundausbau),
Sportluftfilter,
rote Beleuchtung,
Totenschädel mit roten LED's als Augen,
Druckschalter für Beleuchtung,
Haubenlifter eingebaut (Stab ausgebaut),
diverse Kunststoffteile rot lackiert

Auspuff:

Auspuffendrohre 100mm von FK angeschweißt

Felgen:

20" Chromfelgen (255 vorn, 295 hinten),

Fahrwerk:

vorn 35mm tiefer von H&R,
hinten war er auch tiefer, wegen der Optik wieder hochgenommen

Hifi:

DoppelDIN Radio von JVC (7" Touchscreen mit DVD, USB, DVB-T)
19" TV,
PS2,
Spannungswandler 12V/220V,
3 Powercaps 1F von Hifonics,
2-Wege Boxen von Velocity in Rückwand,
4-Wege Boxen von Pioneer in Hutablage eingearbeitet,
2 PC Lüfter in Rückwand und 2 PC Lüfter im Bodenaufbau (Kühlung für Verstärker),
2 Subwoofer von Pioneer,
2 Verstärker von Velocity in Bodenaufbau,
2 Verstärker von Blaupunkt an Rücksitze,
1 Basskiste von Hifonics und 1 Verstärker von Crunch in Reserveradmulde,
mehrere LED's mit separaten Druckschalter,
LED-Lichtband 5 Meter

Kosten:

20.000€ Anschaffung + ca. 2000€ für Änderungen

Tuner:

Eigenleistung

Erfolge:

auf verschiedenen Treffen unterschiedliche Plätze von 1-3, (z. B. Fordtreffen - Kategorie: US-Modelle - 1. Platz)

Sonstiges:

wird noch einiges gemacht