Zitat:
22.07.2010 09:07 von frang81
.... dort steht drin dass Schienen bis zu 6,5cm aus der Fahrbahn gucken dürfen, kommt ihr da nicht drüber, seid ihr ein Verkehrshinderniss. Ist so schon in Hamm passiert...

Ja, den bahnübergang kenne ich, kam mit meinem Ex-Wagen da zwar drüber aber der Kat hat jedes mal geschliffen.....

Wie tief man darf ist anscheinend nicht wirklich klar definiert. Mir wurde damals gesagt, 11 cm bis zu "festen" teilen, also Träger usw. Weichteile und GFK, dürfen auch etwas tiefer sein.

Aber ganz ehrlich? was bringt es wenn die kiste übern Boden schleift. Klar sieht schon übelst krass aus, aber wenn euch selbst Rentner anhupen, weil ihr so langsam schleichen müsst um nicht aufzusetzen bei deutschen Strassenverhältnissen.

Viele "Schrauber" bringen immer den Spruch.: Tunning? Na klar, aber Fahrbar soll er sein....wenn man das teilweise liest mit 6 cm Bodenfreiheit usw. Ich weiß ja nicht.: Klar Fahrbar isser, und es gibt auch einige Modelle die bei 6 cm wirklich noch gut fahrbar sind. Aber letztlich wären 6 cm doch schon ein wenig arg tief. Und es geht nicht nur ums aufsetzen, sondern auch wenn ihr zügig unterwegs seid und die kiste so hart ist, das euch jede Fahrbahnmarkierung nen Stoß ins Kreuz gibt. Noch seit ihr jung, aber euer Rücken wird es euch irgendwann danken. (

gilt natürlich nicht als verallgemeinerung für alle die hier in der community sind)

hab die tage nen Bericht gesehen im TV über irgend nen Tunningtreffen von der VW Scene.Da ham die Grün-Weißen einiges rausgefischt auch wegen der Tieferlegung. Und laut denen ist es so das EU-Weit die regelung gilt das die Scheinwerferunterkante noch mindestens 50 cm vom Boden weg sein muss. Nix von irgendwelchen Klötzen oder Kippenschachteln unter den Boliden. nur den Zollstock an den Scheinwerfer, alles was drunter war musste zahlen, bzw. Gewindefahrwerknutzer vor ort noch höher drehen ansonsten stillegung bei weiten unterschreitungen

Zitat:
31.10.2010 10:31 von Nexxus

hab die tage nen Bericht gesehen im TV über irgend nen Tunningtreffen von der VW Scene.Da ham die Grün-Weißen einiges rausgefischt auch wegen der Tieferlegung. Und laut denen ist es so das EU-Weit die regelung gilt das die Scheinwerferunterkante noch mindestens 50 cm vom Boden weg sein muss. Nix von irgendwelchen Klötzen oder Kippenschachteln unter den Boliden. nur den Zollstock an den Scheinwerfer, alles was drunter war musste zahlen, bzw. Gewindefahrwerknutzer vor ort noch höher drehen ansonsten stillegung bei weiten unterschreitungen

Was ist bei Fahrzeugen mit Bauartbedingten scheinwerfern unter 50cm ? ...^^ ... spontan fällt mir grad keiner ein ...aba geben wirds mit sicherheit irgendso ne flundert ^^ ...

Zitat:
31.10.2010 10:31 von Nexxus

hab die tage nen Bericht gesehen im TV über irgend nen Tunningtreffen von der VW Scene.Da ham die Grün-Weißen einiges rausgefischt auch wegen der Tieferlegung. Und laut denen ist es so das EU-Weit die regelung gilt das die Scheinwerferunterkante noch mindestens 50 cm vom Boden weg sein muss. Nix von irgendwelchen Klötzen oder Kippenschachteln unter den Boliden. nur den Zollstock an den Scheinwerfer, alles was drunter war musste zahlen, bzw. Gewindefahrwerknutzer vor ort noch höher drehen ansonsten stillegung bei weiten unterschreitungen

was nützt dir das,wenne scheinwerferkante über 50cm hast,aber über nen 3cm bodenhuggel nimma drüberkommst,weil spoilerkacke, ölwanne und so schleifen würden und es sich hinter dier schon staut???

Alle sprechen immer nur von TIEFERLEGUNG bist der arsch am asphalt brennt ...

Wann kommt endlich mal der trend seine karre HÖHERZULEGEN?? - Wäre doch viel interessanter !! - Wer kann am Höchsten , wo passt nen ausgewachsener Schlumpf zwischen Kotflügel und reifenoberkante. ....^^ :D ....

Muss man das eigentlich auch eintragen ? - Wie hoch darf man ? ....... Zur erinnerung ....thema ist BODENFREIHEIT ...jetz lasst doch mal den spieß umdrehen ^^. ... :D

Schon passiert.

Habe mein Gewinde bis MAX einstellbereich hochgeschraubt ( WINTERPAKET).

Man sieht dat scheiße aus.Wie son Golf II Country.

Ich spring morgens auch ganz schnell ins Auto und bin dann schon weg bevor mich noch einer erkennt...:-)

Laut des TÜV\'S muss von scheinwerfer unterkante bis straße 50cm sein...im entdefekt braucht man dann garkein fahrwerk...die spinnen alle hier in deutschland....mach einfach wie dein tüv das will und schraub es dann einfach wieder runter...

jedoch solltest du deine spur auf der höhe einstellen die du später immer fahren willst..denn wen du deine karre jedes mal umschraubst verstellt sich jedes mal deine spur aufs neue..