Hab ihn heute mal gewaschen und bin dann zur Zeche in Waltrop gefahren um ein paar Bilderchen zu machen, sind nen paar schöne dabei rumgekommen ;) Das Lenkrad und die Sitze sind grausam Aber nen 32er Raid liegt bereit, musste das 30er ja leider wieder ausbauen, sitze folgen wenn mal Geld da ist...

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Für die Leute, die es interessiert... die ACT mussten gehen. Jetzt habe ich TH Line in 8,5x15 ET 18 und 9x15 ET -1 mit 215er Reifen rundum. Heute erst bekommen, daher sind die Radläufe natürlich noch nicht angepasst. Hab sie mal draufgesteckt... ich denke mal ziehen kann ich hinten knicken, zumal meine Kante eh voll im Eimer ist... Vorne passts fast, klein bisschen nachziehen... das ist nix wildes. Jetzt stellt sich nur die Frage, wer mir da hinten Golf 1 Radläufe dranmacht... ich kann leider nicht schweißen und der Typ, der meinem Vater die Radläufe richtig gut gezogen hat für 80 pro Achse will 240 € ohne Radläufe nur für die Hinterachse um die ranzuschweißen, verzinnen tut er die auch nich (ist nicht so tragisch, das krieg ich wohl auch noch hin)... Das ist nen bisschen happig für mich. Hab so schon kaum Kohle... Mal sehen ob ich noch wen anders finde...

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Schaut gut aus mit dem Felgen Glaub habe dich schon öfter gesehn wenn du durch Datteln gefahren bist?

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Die Felgen sind zwar nicht mein Fall, aber irgendwie sieht es ok aus. Die Reifenkombi ist auf jeden Fall sehr sehr schön ;-) Weiter so.

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zur arbeit .. echt top geworden .. zum beitrag mit dortmund.. biste selber schuld.. hier jagen die solche tiefergelegten autos und das sollte man auch wissen .. ausserdem färht man nicht mit einem auto durch die gegend wo nichts eingetragen ist .. alleine schon da du soviel arbeit da reingesteckst hast .. hätte ich etwas mehr verantwortung erwartet . auch wenn man gerade 18 wurde.. und unbeidngt fahren will .. erst tüv dann strasse..

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Ja die Dortmund Geschichte hab ich bitterst bereut Es war ja nichtmal so, dass ich freiwillig dahin gefahren bin, scheiß Schulveranstaltungen, hatte halt keine andere Möglichkeit, also musste der Jetta herhalten, der noch dazu 2 Tage später nen Tüv Termin hatte... den konnte ich nur dann knicken, da die 200 € die dabei flöten gingen eigtl. für Tüv geplant waren... Aber gut, zur Zeit ist alles eingetragen... die TH Line werden natürlich auch erst gefahren wenn sie im Schein stehen... @rs125racer: Ja kann schon sein, fahr da öfter mal durch die Gegend ;)

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Ziehen hat übrigens gereicht... im Moment sieht die Kiste von außen zwar immer assiger aus, aber nagut, jetzt muss ich mich gedulden bis mein Lackierer ausm Urlaub wiederkommt, dass er mir das Auto neu lackieren kann, hauptsache die Räder gehen erstmal drunter ;) Im Regen kann man sich jetzt unterstellen

Editiert von Pttritsch am 25.07.2009, 22:26:31

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mach weiter so nicht schlecht

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Hi, echt sehr fein dein Jetta. Wie schaut es vorne bei dir aus mit platz zwischen Rad und Dämpfer? Fürleicht sieht mann sich ja mal. mfg Julian

Editiert von Julian2k6 am 27.07.2009, 00:54:24

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sehr gute arbeit, und warscheinlich auch nicht wenig , sieht gut aus

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Julian2k6 schrieb am 27.07.2009, 00:53:51: Sehr eng sieht's da aus... aber dank dünnerem Gewindefahrwerk reichts grad noch so aus... mit normalen Dämpfern hätte ich da keine Chance gehabt. ;)

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Ok danke. Dan wars das mit Gewinde bei mir. Keine lust auf Platten vorne. Wenn der wieder gelackt ist fährste aber wieder ohne Radläufe oder? mfg Julian

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Versteh ich jetzt nicht :D Das passt ja gerade weil ich ein Gewindefahrwerk drin hab ;) Und das hinten ist Unterbodenschutz aus der Dose, kein Plastikradlauf :D

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Ich auch nicht so ganz, gewinde ist doch dicker als normale Dämpfer. Hatte mir von FK nen Gewinde geholt, und das paste vorne nicht von der dicke. Und sehr wascheinlich weren die Verstellringe noch am Reifen geschliffen. Lol, sieht 100% aus wie nen Radlauf Is halt noch zu früh

Editiert von Julian2k6 am 27.07.2009, 14:24:01

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Naja mein Gewindefahrwerk hat einen deutlich kleineren Federdurchmesser als die Federn eines normalen Fahrwerks, das macht viel Platz gut ;) Das dürfte aber eigentlich auch normal sein.

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