Hersteller:

Volkswagen

Typ:

Golf2

Baujahr:

89

Hubraum:

2,9

PS:

450

Gewicht:

???

Beschleunigung:

schnell

V-Max:

???? digi reichte dafür nicht

Karosserie:

Komplett Clean, keine sicke kein garnichts, Motoraum clean,

Motor:

Motor: VR6
Block: 2,9er aufgebohrt,
Lader/Turbo: Garett GT 40/88 R doppelt kugelgelagert,
Kolben: 83,0mm Schmiedekolben,
Zylinderkopf: 99er Sharan Kopf,
Verdichtung: 8,5:1,
Ladedruck: 1,1 bis 2,0 variabel,
Einspritzdüsen: 440 ml Bosch,
Nocke: 281° ,
Zündkerzen: Audi TT ,
Ölwanne: Serie mit angeschweister Rücklaufleitung,
Kupplung: Sachs Sintermetall gefedert und verstärkter Druckplatte,
Getriebe: 5 Gang CCM mit langem 5. Gang,
Ölkühler: 19 Reihen racimex,
Chip/Eprom /Abstimmung: HGP,


Ansaugstrecke
Schläuche, Rohre, Durchmesser: 50-60
Luftfilter: K&N Pilz
LLK: Rallye LLK
Drosselklappe: Serie
Ansaugbrücke: HGP kurze Brücke

Auspuff:

Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): 70 mm durchgehend,
Krümmer (auch Dichtungen: HGP Gusskrümmer,
Kat: 100 Zeller

Felgen:

X-Wheels 8 + 9 * 16\\\\\\\" Innenbett Chrom, Stern vergolded.

Fahrwerk:

KW Gewinde

Hifi:

die Musik kommt von vorne

Kosten:

zu viel