Hersteller:

Seat

Model:

toledo

Typ:

1l

Baujahr:

92

Hubraum:

1800 ccm

PS:

112

Gewicht:

940

Beschleunigung:

von jetzt auf sofort in weniger als gleich

V-Max:

-

Farbe:

blau,rost,schwarz

Karosserie:

hintere türgriffe zu geschweisst,motorhaube um grill erweitert,linken kotflügel gebeult,rechten koti genietet.türgriff fahrerseite graviert,motorhaube und kofferaum deckel graviert,heckscheibe graviert,stosstangen bearbeitet,nsw löcher geschlossen und schäden gefaket,

Motor:

zylinder neu gehohnt,neue kolben,neue pleuel,kopf geplant,grössere ventile,stärkere federn,verstärte ventilsitze,scharfe nocke,ansaugbrücke vergrössert,drosselklappe vergrössert,andere einspritzdüse,andere spritpumpe,andere steuerzeiten,geänderte zündung....rest behalte ich für mich.

Auspuff:

koplettanlage von 2.0 16v.

Felgen:

opelfelgen mit 175 er spardisketten,augapfelventilkappen und seat nabendeckeln

Fahrwerk:

kombination aus vw komponenten.

Hifi:

sony cd/usb radio,koplett blau beleuchtet,ein coax system von sprectron in den vorderen türen,ein spectron zwei-wege-compo-system in ultramarin/schwarzen lautsprechergehäusen als rückbankersatz,dazwischen ein ultramarin blau lackierter spectron verstärker für das komposystem,ein crunch aktiv subwoofer und ein blauer powercap.

Kosten:

nicht mehr nachvollzogen....

Tuner:

machen lassen???never!!!

Erfolge:

power mixed days in bottendorf,best of seat und zweiter platz in der klasse bis 400 watt bei der spl messung.
ford fanatics ford und freundestreffen in battenfeld,10 platz in der klasse allcars.

Sonstiges:

das projekt begründet sich auf dem kaufpreis des autos.ich habe den wagen vor zwei jahren für 161 euro ersteigert.