Beschreibung:

Das Freie Driften dem Aldenhoven Test Center in der Nähe von Aachen bietet ideale Bedingungen für alle Drifter, vom Einsteiger bis zum Profi. Von langsamen Streckenteilen bis hin zu Highspeed-Drifts mit über 100 km/h ist für jeden was dabei. Große Auslaufzonen lassen Raum für Fehler.

Die Strecke wird bewässert, damit sich Reifenverschleiß und Lärmpegel in Grenzen halten.



Beginn des freien Trainings ist 09:00 Uhr, das Ende gegen 18:00 Uhr.

Die Fahrer werden in 4 verschiedene Gruppen aus 6 verschiedenen Leveln eingeteilt:
Rookie: Keine oder wenig Vorkenntnisse
Advanced: Bereits Drift-Erfahrung, zum Beispiel Teilnahme an einem Basic-Training
Advanced II: Teilnahme an mehreren Drift-Trainings
Semi-Pro: Hin und wieder bei Drift-Veranstaltungen dabei
Pro: Häufig bei Drift-Veranstaltungen dabei
Freak: Teilnehmer Drift-Meisterschaften, Freund von Twin-Battles und trockener Fahrbahn

Die Lärmgrenze von 95db ist einzuhalten. Bei Überschreitung gibt es eine Verwarnung und im Wiederholungsfall folgt der Ausschluss. Ob die Überschreitung der Lärmgrenze vom Auspuff, dem Reifenquietschen oder der Stereo-Anlage herrührt ist dabei egal. Kommt möglichst mit Sommerreifen zur Veranstaltung, da Winterreifen i.d.R. ein deutlich lauteres Quietschgeräusch erzeugen!

Die Gruppen wechseln im 15- Minuten-Takt.

Eine Mittagspause aus Lärmschutzgründen ist von 13:00 Uhr bis 14:00 Uhr vorgesehen.

Reifenverschleiß: 1-3 Satz Reifen auf der Hinterachse

Zusatzoptionen:
Personal Coaching:
Kann von Dir zusätzlich gebucht werden. Dabei sitzt ein Personal Coach bei einer deiner Fahrten mit in Deinem Auto und gibt Dir individuelle Tipps. mehr Infos...
Leihfahrzeug:
Auch für dieses Training kannst Du unseren BMW 325i E36 (KW Clubsport Fahrwerk, 75% Sperre) buchen. Im Mietpreis inbegriffen sind die Fahrzeugüberführung zum Trainingsort, Sprit, Reifen und 2x Personal Coaching. Ganz nach dem Motto: \"Arrive and Drift!\"
Der Mietpreis beträgt je nach Nutzungswunsch ca. EUR 700,-. Bei Interesse setze Dich bitte vorab mit uns in Verbindung.

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